ओले अलार्म वाल्व बद्दल काही ज्ञान

अग्निशामक यंत्रणेचा गाभा सर्व प्रकारचा असतोअलार्म झडपsची संबंधित सामग्री खालीलप्रमाणे आहेओले अलार्म झडप.
1, कार्य तत्त्व
1) जेव्हा ओले अलार्म झडप अर्ध-कार्यरत अवस्थेत असते, तेव्हा वाल्वच्या शरीराचा वरचा कक्ष आणि खालचा कक्ष पाण्याने भरलेला असतो.पाण्याचा दाब आणि त्याच्या स्वतःच्या गुरुत्वाकर्षणाच्या कृती अंतर्गत, वाल्व डिस्कवरील पाण्याच्या दाबाचे परिणामी बल खालच्या दिशेने होते, म्हणजे वरच्या चेंबरचा दाब खालच्या चेंबरच्या दाबापेक्षा थोडा जास्त असतो आणि वाल्व डिस्क बंद होते. .
२) आग लागल्यास किंवा जेव्हा सिस्टीम एंड वॉटर टेस्ट यंत्र आणि एंड वॉटर टेस्ट व्हॉल्व्ह उघडते तेव्हा सिस्टीमच्या बाजूच्या पाण्याचा दाब झपाट्याने कमी होतो.बंद शिंपडा.जेव्हा खालच्या चेंबरचा दाब वरच्या चेंबरच्या दाबापेक्षा जास्त असतो, तेव्हा वाल्व फ्लॅप खालच्या चेंबरच्या दाबाच्या शीर्षस्थानी उघडलेल्या अलार्म वाल्वद्वारे उघडला जातो.खालच्या चेंबरमधील पाण्याचा दाब सामान्यत: उच्च-स्तरीय फायर वॉटर टँक आणि स्थिर दाब पंपमधून येतो.
3) लोअर चेंबरमधील फायर वॉटर रिटार्डर, प्रेशर स्विच आणि हायड्रॉलिक अलार्म बेल अलार्म पाइपलाइनमधून वाहते.हायड्रॉलिक अलार्म बेल ऐकू येईल असा अलार्म देते आणि प्रेशर स्विच फायर वॉटर पंप सुरू करण्यासाठी इलेक्ट्रिकल सिग्नल पाठवते.
2, अलार्म वाल्वची रचना
ओले अलार्म वाल्व असेंब्ली:
वेट अलार्म व्हॉल्व्ह बॉडी, सिस्टम साइड प्रेशर गेज, वॉटर सप्लाय साइड प्रेशर गेज, कम्पेन्सेटर, वॉटर डिस्चार्ज टेस्ट व्हॉल्व्ह (सामान्यपणे बंद), अलार्म कंट्रोल व्हॉल्व्ह (सामान्यपणे उघडा), अलार्म टेस्ट व्हॉल्व्ह (सामान्यपणे बंद), फिल्टर, रिटार्डर, प्रेशर स्विच आणि हायड्रॉलिक अलार्म बेल
कम्पेसाटर: दैनंदिन अर्ध-कार्यरत अवस्थेत प्रणालीच्या बाजूने सूक्ष्म गळती आणि लहान गळतीचा सामना करण्यासाठी, वाल्व बॉडी दाब पातळी राखण्यासाठी कम्पेसाटरद्वारे खालच्या चेंबरपासून वरच्या चेंबरपर्यंत थोड्या प्रमाणात पाणी पुरवते. वरच्या आणि खालच्या चेंबर्स.
अलार्म चाचणी वाल्व: अलार्म वाल्व आणि अलार्म बेलच्या कार्याची चाचणी घ्या.
रिटार्डर: इनलेट आणि अलार्म पाइपलाइन एकमेकांशी जोडलेले आहेत आणि आउटलेट प्रेशर स्विचने जोडलेले आहे.रिटार्डरच्या समोर एक फिल्टर स्थापित केला जाईल.पाणी वितरण पाइपलाइनची गळती झाल्यास, व्हॉल्व्ह फ्लॅप थोडासा उघडला जाईल आणि पाणी अलार्म पाइपलाइनमध्ये जाईल.पाण्याचा प्रवाह लहान असल्यामुळे, तो रिटार्डरच्या छिद्रातून सोडला जाऊ शकतो, त्यामुळे ते खोटे अलार्म टाळण्यासाठी हायड्रॉलिक अलार्म बेल आणि प्रेशर स्विचमध्ये कधीही प्रवेश करणार नाही.
प्रेशर स्विच: प्रेशर स्विच एक प्रेशर सेन्सर आहे, जो सिस्टमच्या प्रेशर सिग्नलला इलेक्ट्रिकल सिग्नलमध्ये रूपांतरित करण्यासाठी वापरला जातो.
हायड्रॉलिक अलार्म बेल: हायड्रॉलिक पॉवरद्वारे चालवलेले, पाणी हायड्रॉलिक अलार्म बेलमध्ये वाहते आणि एक्सप्रेसवेचे जेट बनते.इम्पॅक्ट वॉटर व्हील बेल हॅमरला वेगाने फिरवते आणि बेल कव्हर अलार्म वाजवेल.